Постојат многу описи на новите бои за автомобили кои станаа популарни во последниве години, но ниту еден од нив не може целосно да ја долови суштината на „знај на прв поглед“.
Нијансите се меки земјени тонови – сиви, потемани, потемнети итн. – на кои им недостасуваат рефлектирачки метални снегулки кои често се мешаат со боја за автомобили.Во Лос Анџелес опседнат со автомобили, овој вид стана од редок во речиси сеприсутен за една деценија.Компаниите како Porsche, Jeep, Nissan и Hyundai сега нудат боја.
Производителот на автомобили вели дека земјените нијанси пренесуваат чувство на авантура - дури и скришум.За некои експерти за дизајн, бојата претставува хармонија со природата.За другите набљудувачи, тие имаа паравоено чувство што рефлектираше фанатизам во сè што е тактичко.Автомобилските критичари ги гледаа како израз на спротивставените желби на возачите и да се истакнат и да се вклопат.
„Сметам дека оваа боја е смирувачка;Мислам дека бојата е многу смирувачка“, вели Тара Субкоф, уметница и актерка позната по нејзината работа, вклучително и „Последните денови на диско“, која го обои Porsche Panamera во нежно сива боја наречена креда.„Кога обемот на сообраќај е толку голем и тој навистина астрономски порасна во изминатите неколку месеци - и речиси неподносливо - помалку црвено и портокалово може да биде корисно.
Сакате тој недооценено изглед?Ќе ве чини.Понекогаш приврзан.Боите на бојата понудени главно за спортски автомобили и SUV обично чинат дополнително.Во некои случаи, ова се едноставно опции кои можат да додадат неколку стотици долари на цената на автомобилот.Други времиња, тие се продаваат за над 10.000 долари и се дизајнирани за специјални возила како што се тешки теренци или тешки двоседи.
„Луѓето се спремни да ги надградат нивоата на опрема и дополнително да платат за овие бои бидејќи некои автомобили изгледаат најдобро во [нив]“, рече Иван Друри од Едмундс, автомобилска информативна служба, истакнувајќи дека боите понекогаш се нудат накратко.чувство на итност за потенцијалните купувачи.„Тоа беше како „Еј, ако ти се допаѓа, подобро земи го сега бидејќи никогаш повеќе нема да го видиш во овој модел“.
Audi го започна трендот во 2013 година кога дебитираше во Nardo Grey на својот RS 7, моќно купе со четири врати со V-8 мотор со твин турбо кој произведува над 550 коњски сили.Тоа е „првата цврста сива боја на пазарот“, рече Марк Данке, директор за односи со јавноста за Audi of America, мислејќи на досадната боја.Неколку години подоцна, компанијата ја понуди оваа боја за други модели на RS со голема брзина.
„Ауди беше лидер во тоа време“, рече Данке.„Цврстите бои сега стануваат сè попопуларни“.
Додека овие пригушени нијанси ги нудат производителите на автомобили веќе една деценија, нивната популарност се чини дека во голема мера го избегна вниманието на медиумите.Неколку значајни објави за промената на стилот во последниве години вклучуваат напис на веб-страницата Capital One - да, банка - и статија во Blackbird Spyplane, трендовски билтен напишан од Jonah Weiner и Erin Wylie.Написот во билтенот на Вајнер за 2022 година со сите големи букви агресивно го поставува прашањето: што не е во ред со сите оние А**КУШКИ кои изгледаат како КИТ?
Возилата обоени во овие неметални бои „рефлектираат помалку светлина отколку што бевме навикнати да гледаме во изминатите децении, така што тие имаат поголема визуелна густина од нивните колеги што не се затвораат“, пишува Вајнер.„Резултатите беа слаби, но препознатливо незамисливи“.
Сте виделе билборди кои нудат 6,95 долари, 6,99 долари, па дури и 7,05 долари за галон обичен безоловен бензин.Но, кој го купува и зошто?
Возејќи низ Лос Анџелес, јасно е дека овие земјени тонови добиваат на популарност.Неодамнешното попладне, поршето на Субкоф беше паркирано на булеварот Ларчмонт, на само неколку чекори од Jeep Wrangler обоен во светло тен наречен Gobi (ограниченото издание на боја чини дополнителни 495 долари, автомобилот повеќе не се продава).Но, тешко е да се дојде до бројките што го дефинираат успехот на овие нијанси, делумно затоа што достапните податоци за бојата на бојата содржат многу малку детали.Покрај тоа, неколку производители на автомобили одбија да ги откријат бројките.
Еден начин да се измери успехот е да се види колку се брзи автомобилите што се продаваат во одредена боја.Во случајот со камионот Hyundai Santa Cruz со четири врати што треба да се појави во 2021 година, два пригушени земјени тонови - камено сина и мудрец сива - беа најпродаваните од шесте бои што Hyundai ги нуди за камионот, рече Дерек Џојс.претставник на Hyundai Motor Северна Америка.
Достапните податоци потврдуваат очигледен факт за боите на автомобилите: американските вкусови се постојани.Автомобилите обоени во нијанси на бела, сива, црна и сребрена сочинуваат 75 отсто од продажбата на нови автомобили во САД минатата година, рече Едмундс.
Па, како да ризикувате со бојата на вашиот автомобил кога всушност не сте толку авантуристи?Треба да платите дополнително за да го изгубите блицот.
Прашајте ги производителите на автомобили, дизајнерите и експертите за боја за потеклото на трендот на неметална боја и ќе бидете преплавени со концепт теории.
Друри, директор на истражување во Едмундс, верува дека феноменот на тонот на земјата може да има свои корени во субкултурата за подесување на автомобили.Тој рече дека во доцните 1990-ти и раните 2000-ти, ентузијастите на автомобили покривале автомобил со прајмер - достапен во бела, сива или црна боја - додека додавале комплети за каросерија и други елементи на надворешноста на нивните автомобили, а потоа чекале.додека не се направат сите промени, сликањето е завршено.Некои луѓе го сакаат овој стил.
Овие прајмирани возења имаат мат финиш и се чини дека предизвикаа лудост за таканаречените „убиени“ автомобили обоени во црно.Овој изглед може да се постигне и со поставување на заштитна фолија на автомобилот по целото тело - уште еден тренд што се разви во текот на изминатата деценија или така.
Автомобилскиот клуб Беверли Хилс и косопственикот Алекс Манос имаат обожаватели, но во тужбата се наведува дека застапништвото продавало возила со непозната штета, неисправни делови или други проблеми.
Овие необичности, според Друри, можат „да им разјаснат на автопроизводителите дека премиум бојата не секогаш се совпаѓа со најблескавата [или] со најблескавата боја“.
Данке од Audi рече дека Нардо Греј е роден од желбата за посебна боја за RS линијата на компанијата со високи перформанси.
„Бојата треба да го нагласи спортскиот карактер на автомобилот, нагласувајќи го неговото самоуверено однесување на патот, но во исто време да остане чиста“, рече тој.
Сафирните и мудрец сивите нијанси на Hyundai беа дизајнирани од Ерин Ким, креативен менаџер во Hyundai Design Северна Америка.Таа вели дека е инспирирана од природата, што е особено точно во свет кој се бори со пандемијата COVID-19.Повеќе од кога било, луѓето се фокусирани на „уживање во природата“, рече таа.
Всушност, потрошувачите можеби не само што сакаат нивните возила да изгледаат добро во пошумениот кањон, туку и да покажат дека се грижат за пошумениот кањон.Леатрис Ајсман, извршен директор на Институтот за боја на Пантон, го припишува изгледот на пригушени, земјени тонови на зголемената свест на потрошувачите за животната средина.
„Гледаме социјални/политички движења кои реагираат на ова прашање за животната средина и привлекуваат внимание на намалување на вештачките средства и се движат кон начини кои се перципираат како автентични и природни“, рече таа.Боите „помагаат да ја покажат таа цел“.
Природата е исто така важен инспиративен концепт за Nissan бидејќи нивните возила сега се достапни во алуминиумски нијанси Boulder Grey, Baja Storm и Tactical Green.Но, тоа има одреден карактер.
„Не земјено.Земна висока технологија“, објаснува Моира Хил, главен дизајнер на бои и украси во Nissan Design America, поврзувајќи ја бојата на автомобилот со технолошката опрема што истражувачот би можел да ја натрупа во својот 4×4 на планинската турнеја викенд.На пример, ако пакувате камперско столче од јаглеродни влакна од 500 долари, зошто не би сакале вашиот автомобил да биде ист?
Не се работи само за проектирање на чувство за авантура.На пример, сивата боја Boulder создава чувство на приватност кога се нанесува на спортски автомобил Nissan Z, рече Хил.„Тоа е недооценено, но не и блескаво“, вели таа.
Овие бои се појавуваат на возила под 30.000 долари како што се Nissan Kicks и Hyundai Santa Cruz, симболизирајќи ја популарноста на недооценените земјени тонови.Нијанса што некогаш беше достапна само на поскапи автомобили - RS 7 имаше основна цена од околу 105.000 долари кога беше лансиран во Нардо Греј во 2013 година - сега е достапна на попристапни возила.Друидот не беше изненаден.
„Тоа е како повеќето работи: тие се инфилтрираат во индустријата“, рече тој.„Без разлика дали се работи за перформанси, безбедност или инфозабава, сè додека има приемчивост, тоа ќе се оствари“.
Купувачите на автомобили можеби не се грижат за филозофската основа на овие бои.Мнозинството од интервјуираните за овој извештај рекоа дека ги купиле овие автомобили без важничене едноставно затоа што им се допаѓа нивниот изглед.
Колекционерот на автомобили Спајк Ферестен, водител на подкастот за автомобилско радио на Спајк, поседува два тешки модели на Порше – 911 GT2 RS и 911 GT3 – обоени со креда, а компанијата претстави нова боја.Ферестен ја нарекува својата Креда „нескротлив, но доволно шик“.
„Мислам дека луѓето го забележуваат ова затоа што прават мал чекор напред во однос на ризикот од изборот на боја на автомобилот“, рече тој.„Тие сфатија дека се во големата четворка - црна, сива, бела или сребрена - и сакаа да се обидат да ја зачинат малку.Така направија мал чекор кон Мел“.
Така, Ферестен со нетрпение го очекува своето следно Порше во неметална боја: 718 Cayman GT4 RS во сина Осло.Ова е историската боја што Порше ја користеше на нивните познати модели 356 во раните 1960-ти.Според Ферестен, нијансата е достапна преку програмата Paint to Sample.Однапред одобрените бои почнуваат од околу 11.000 долари, а целосно прилагодените нијанси се продаваат за околу 23.000 долари па нагоре.
Што се однесува до Субкоф, таа ја сака бојата на своето Порше („Тоа е толку шик“), но не му се допаѓа самиот автомобил („Тоа не сум јас“).Таа рече дека планира да се ослободи од Panamera и се надева дека ќе ја замени со Jeep Wrangler 4xe plug-in хибрид.
Даниел Милер е корпоративен деловен известувач за Лос Анџелес Тајмс, кој работи на истражувачки, играни и проектни извештаи.Роден во Лос Анџелес, дипломирал на UCLA и му се придружил на персоналот во 2013 година.
Време на објавување: Мар-16-2023
